Tissu Kevlar® 80 g/m² – Taffetas 

Le tissu Kevlar® 80 g/m² taffetas est un renfort aramide ultra-léger destiné aux applications composites nécessitant une excellente résistance aux chocs, à l'abrasion et à la déchirure tout en conservant un poids minimal.

Grâce à son faible grammage, ce tissu est particulièrement adapté aux stratifications légères, aux couches de protection anti-abrasion, aux pièces techniques à faible épaisseur et aux applications où le gain de poids constitue un critère essentiel.

Le tissage taffetas (plain weave) offre une excellente stabilité dimensionnelle, une manipulation facilitée lors de la mise en œuvre et une bonne répartition des efforts dans les deux directions principales du tissu.

Les fibres d'aramide sont reconnues pour leur exceptionnelle résistance à l'impact. Contrairement aux fibres de carbone ou de verre qui peuvent casser sous un choc violent, le Kevlar® absorbe et dissipe l'énergie, ce qui en fait un matériau privilégié pour les équipements de protection, le nautisme, les sports mécaniques et les applications industrielles exigeantes.

Applications

• Renforcement léger de structures composites
• Protection anti-abrasion de coques et kayaks
• Construction nautique et sportive
• Canoës et kayaks composites
• Pièces aéronautiques légères
• Drones et UAV
• Protection d'arêtes et zones d'usure
• Équipements sportifs hautes performances
• Réparation de pièces composites
• Stratifiés hybrides carbone/Kevlar
• Carénages et pièces de compétition
• Applications industrielles techniques

Avantages

• Très faible grammage : seulement 80 g/m²
• Excellente résistance aux chocs
• Très forte résistance à la déchirure
• Résistance exceptionnelle à l'abrasion
• Excellente absorption d'énergie
• Renfort extrêmement léger
• Bonne stabilité du tissage taffetas
• Bonne conformabilité sur formes complexes
• Compatible polyester, vinylester et époxy
• Idéal en couche externe de protection
• Excellente tenue en fatigue

Pourquoi utiliser du Kevlar® ?

Le Kevlar® possède un comportement mécanique différent de celui du carbone ou du verre.

Le carbone apporte principalement de la rigidité.

La fibre de verre apporte de la polyvalence et un coût réduit.

Le Kevlar® apporte principalement :

• résistance aux impacts
• résistance à l'abrasion
• résistance à la perforation
• résistance à la propagation des fissures

C'est pourquoi il est fréquemment utilisé sur les zones exposées aux chocs ou aux frottements répétés.

Mise en œuvre

Le tissu Kevlar® 80 g/m² peut être mis en œuvre avec :

• Résine époxy
• Résine polyester
• Résine vinylester

Pour obtenir les meilleures performances mécaniques, l'utilisation d'une résine époxy est recommandée.

Le tissu doit être découpé avec des ciseaux spécifiques Kevlar® ou des ciseaux microdentés afin d'éviter l'effilochage des fibres.

Comme pour tout tissu aramide, le ponçage est difficile après polymérisation. Il est donc recommandé d'obtenir une finition propre dès la stratification.

Caractéristiques techniques

FAQ

Quelle est la différence entre un Kevlar® 80 g/m² et un Kevlar® 170 ou 200 g/m² ?

Le Kevlar® 80 g/m² est destiné aux applications nécessitant un poids minimal et une excellente drapabilité. Les grammages supérieurs offrent davantage de résistance mécanique et d'épaisseur mais augmentent le poids final du stratifié.

Peut-on utiliser ce tissu avec une résine polyester ?

Oui. Le tissu est compatible avec les résines polyester, vinylester et époxy. Pour obtenir les meilleures performances mécaniques et la meilleure adhérence, l'époxy reste toutefois la solution recommandée.

Peut-on poncer le Kevlar® après polymérisation ?

Le ponçage des fibres aramides est difficile car elles ont tendance à fibriller au lieu de se couper proprement. Il est conseillé de limiter les opérations de ponçage sur les zones contenant du Kevlar®.

Ce tissu est-il adapté aux kayaks et canoës composites ?

Oui. Son excellente résistance aux chocs et à l'abrasion en fait un matériau particulièrement apprécié dans la fabrication et la réparation des kayaks, canoës, surfskis et autres embarcations légères.

Peut-on l'associer à du carbone ?

Oui. Les stratifiés hybrides carbone/Kevlar® sont très utilisés lorsqu'il est nécessaire de combiner la rigidité du carbone avec la résistance aux impacts du Kevlar®.

Ce tissu Kevlar® 80 g/m² convient-il au modélisme aéronautique ?

Oui. Grâce à son très faible grammage, ce tissu est particulièrement apprécié dans la construction de modèles réduits hautes performances : avions, planeurs, jets, drones et hélicoptères.

Il permet de renforcer des zones sensibles sans pénaliser significativement le poids final de la structure. Il est notamment utilisé pour :

• Renforcer les fuselages composites
• Protéger les bords d'attaque des ailes
• Consolider les zones soumises aux chocs lors des atterrissages
• Réaliser des stratifiés hybrides carbone/Kevlar® particulièrement légers

Son excellente résistance aux impacts constitue un avantage important pour les modèles évoluant à haute vitesse.

Pourquoi utiliser du Kevlar® plutôt que du carbone sur un modèle réduit ?

Le carbone est généralement choisi pour sa rigidité exceptionnelle, mais il peut être relativement fragile lors d'un impact localisé.

Le Kevlar®, à l'inverse, absorbe davantage l'énergie des chocs et résiste beaucoup mieux à la déchirure et à la perforation.

Dans le domaine du modélisme, il est souvent utilisé :

• En couche externe de protection sur un stratifié carbone
• Sur le dessous des fuselages exposés aux frottements
• Sur les zones susceptibles de recevoir des impacts de gravillons ou d'atterrissages durs
• Pour limiter la propagation des fissures après un choc

Pour les modèles haut de gamme, la solution la plus performante consiste souvent à associer carbone pour la rigidité et Kevlar® pour la résistance aux chocs, afin d'obtenir une structure à la fois légère, rigide et durable.