Kit de Réparation Gel-Coat Polyester Isophtalique – 250 g

Kit de réparation complet comprenant 250 g de gel-coat polyester isophtalique spécialement formulé pour les applications extérieures, en milieu humide ou immergé en permanence. Idéal pour les réparations sur carrosserie auto et moto, piscine, bassin, camping-car ou tout support composite exposé à l’eau et aux intempéries.

Ce kit contient tout le nécessaire : gel-coat blanc de finition (top-coat), catalyseur, pinceau, mélangeur et guide pratique, pour une réparation rapide, efficace et durable.

Contenu du kit :

• 250 g de gel-coat blanc de finition (top-coat) isophtalique Marine, spécial milieux humides
• 1 flacon compte-gouttes de 10 g de catalyseur
• 1 mélangeur
• 1 pinceau spécial composite
• 1 mode d’emploi

Fiche Technique
Gel-coat polyester isophtalique. Parfaitement adapté à la réalisation de pièces de polyester dont les sollicitations extérieures sont importantes.

Propriétés
• Excellente tenue UV et intempéries
• Bonne tenue hydrolyse
• Bonne résistance chimique
• Bonne rétention de brillance

Propriétés Physiques du Gel-Coat Non Polymérisé
• Densité : 1.18 – 1.24 (Méthode DEV MOP 02-09)
• Viscosité : 35 000 – 43 000 mPa.s (DEV MOP 02-02)
• Indice Thixo : >5 (DEV MOP 02-02)
• Extrait sec : 70 – 75% (DEV MOP 02-06)
• Temps de gel : 5 – 9 min (DEV MOP 02-01)
• Temps de stratification : 45 – 60 min (DEV MOP 02-13)

Propriétés Mécaniques de la Résine de Base
• Résistance à la traction : 80 MPa (Méthode ISO 527-2)
• Module d’élasticité en traction : 3 500 MPa (ISO 527-2)
• Allongement à la rupture : 4.30 % (ISO 527-2)
• HDT : 89 °C (ISO 75/A)

Applications
• Brosse, rouleau ou par pulvérisation

Pistolet à godet :
• Buse : 1.3 à 3 mm
• Pression : 3 à 4 bars
• Distance : 30 à 50 cm

Application Airless :
• Buse Air Assisté : 419
• Buse Carbure 1840 ou 2140 (selon dimension de la pièce)
• Distance : 60 – 80 cm

Utilisations :

• Réparations sur carrosserie automobile et moto
• Étanchéité et retouches sur piscines, bassins, fontaines
• Entretien de camping-car et caravanes
• Protection et finition sur pièces composites immergées ou soumises à l’humidité

Caractéristiques :

• Gel-coat isophtalique de finition (top-coat) – haute résistance en milieu humide
• Formulation marine, résistante à l’eau douce et salée
• Application simple au pinceau – durcissement rapide avec catalyseur fourni
• Utilisation en intérieur ou en extérieur
• Rendu lisse et durable après polymérisation

Conseils de mise en œuvre :

• Mélanger soigneusement le gel-coat avec le catalyseur (dosage précis indiqué dans la notice).
• Appliquer sur surface propre, sèche, poncée et dégraissée (acétone recommandée).
• Application au pinceau, une à deux couches fines selon l’état de surface.
• Respecter le temps de durcissement avant tout contact avec l’eau.

FAQ – Kit de réparation gel-coat polyester

Ce gel-coat est-il adapté à une piscine ou à un bassin ?
Oui, sa formulation isophtalique marine est conçue pour résister à une immersion permanente, en eau douce comme en eau salée.

Peut-on l’utiliser sur une carrosserie automobile ou moto ?
Oui, il permet de réparer efficacement rayures, éclats ou fissures sur les carrosseries polyester.

Quelle est la différence entre gel-coat et top-coat ?
Le top-coat est un gel-coat paraffiné utilisé en finition. Le kit inclut un top-coat isophtalique blanc adapté aux réparations en surface.

Combien de surface peut-on réparer avec 250 g de gel-coat ?
Environ 0,4 à 0,6 m² selon l’épaisseur appliquée et l’état du support.

Ce produit est-il utilisable sur l’époxy ?
Non, il est conçu pour les supports polyester. Pour l’époxy, il faut un gel-coat spécifique compatible.

Quels outils supplémentaires faut-il prévoir ?
Le kit est complet : seul un abrasif (papier de verre) et de l’acétone pour le dégraissage peuvent être nécessaires.

Combien de temps faut-il attendre avant immersion ?
Le temps de durcissement varie selon température et dosage du catalyseur. Attendre au minimum 24 h avant contact avec l’eau.

Mélange
• Mélanger le gel-coat légèrement avant utilisation.
• Doser le catalyseur entre 1 et 2 % en masse (suivant température).
• Vérifiez soigneusement le dosage et l’homogénéité du mélange gel-coat/catalyseur.

Conformité et Conservation
• Conformes avec la réglementation RoHS.
• Exempts de métaux lourds tels que : plomb, mercure, cadmium, chrome.
• Exempts d’halogènes.
• Stocker à l’abri de l’humidité.
• Stocker à une température comprise entre 15°C et 25°C dans les emballages d’origine clos.

GEL-COAT POLYESTER ISOPHTALIQUE PRÉ-ACCÉLÉRÉ — BLANC	Dangereux. Respecter les précautions d’emploi. Conserver à l’abri de la lumière, dans un endroit sec et bien ventilé.	Danger
Pictogrammes
Mentions de danger (H)	• H330 – Mortel par inhalation. • H412 – Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. • H304 – Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. • H319 – Provoque une sévère irritation des yeux. • H226 – Liquide et vapeurs inflammables. • H361d – Susceptible de nuire au fœtus. • H315 – Provoque une irritation cutanée. • H317 – Peut provoquer une allergie cutanée. • H372 – Risque avéré d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée (inhalation). • H335 – Peut irriter les voies respiratoires.
Conseils de prudence (P)	• P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. • P102 - Tenir hors de portée des enfants. • P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. • P280 - Porter des gants de protection / un équipement de protection du visage / des vêtements de protection / protection respiratoire / chaussures de protection. • P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles si possible. Continuer à rincer. • P308+P313 - En cas d’exposition prouvée ou suspectée : consulter un médecin. • P370+P378 - En cas d’incendie : utiliser un extincteur à mousse (AB), à poudre (ABC), ou CO₂ (BC). • P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément à la législation en vigueur.
UFI	W0QP-S03E-900R-JYJV
Contient	Styrène ; dioxyde de silicium synthétique.

Catalyseur	Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.	Danger
Pictogrammes
Mentions de danger (H)	• H242 – Peut s'enflammer sous l'effet de la chaleur. • H302 – Nocif en cas d'ingestion. • H314 – Provoque de graves brûlures de la peau et de graves lésions des yeux. • H318 – Provoque de graves lésions des yeux.
Conseils de prudence (P)	• P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. • P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. • P220 - Tenir à l'écart des vêtements et d'autres matières combustibles. • P234 - Conserver uniquement dans l'emballage d'origine. • P264 - Se laver ... soigneusement après manipulation. • P280 - Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage. • P301+P330+P331 - EN CAS D'INGESTION : rincer la bouche. NE PAS faire vomir. • P303+P361+P353 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU (ou les cheveux) : enlever immédiatement tous les vêtements contaminés. Rincer la peau à l'eau [ou se doucher]. • P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. • P310 - Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON / un médecin / ... • P405 - Garder sous clef. • P410 - Protéger du rayonnement solaire. • P411+P235 - Stocker à une température ne dépassant pas 30°C/86°F. Tenir au frais. • P420 - Stocker séparément. • P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation.
Contient	Peroxyde d’hydrogène ; 4-hydroxy-4-méthylpentan-2-one ; diisobutyrate de 2,2-diméthyltriméthylène ; peroxyde de butan-2-one.
UFI	7SU7-N765-F6E1-VJ7D

Produit formulé, fabriqué et conditionné en France.