Kit de Réparation Époxy pour Tubes Composites
Description
Kit de réparation complet destiné à la remise en état de structures composites tubulaires : cadres de vélo, pagaies, cannes à pêche, mâts, perches et autres éléments cylindriques soumis à de fortes contraintes mécaniques. Permet de restaurer rigidité, intégrité structurelle et finition d’origine. Inclus un ruban thermo-rétractable pour une stratification compacte et homogène.
Contenu du kit
• 1 coupon carbone HR 220 g/m² sergé 3K (50 × 25 cm)
• 1 coupon verre sergé 160 g/m² (50 × 25 cm)
• 1 coupon tissu de délaminage (50 × 25 cm)
• 1 rouleau de 50 m ruban thermo-rétractable
• 210 g résine époxy anti-UV (150 g résine + 60 g durcisseur)
• 1 pinceau spécial résine, 1 gobelet, 1 mélangeur plat
• 1 paire de gants latex, 1 abrasif P120
• 1 guide de mise en œuvre.
Applications
• Réparation de cadres et pièces tubulaires en carbone ou composites (vélo, VTT, route)
• Remise en état de tubes de pagaies, rames, mâts, espars, perches
• Restauration de bâtons de ski, arceaux de tente, supports techniques
• Réparation de pièces tubulaires en sports mécaniques, drones et modélisme
• Maintenance industrielle sur tubes composites ou hybrides.
Caractéristiques techniques
• Résine époxy anti-UV, transparente, adaptée au carbone, fibre de verre et hybrides
• Température de mise en œuvre : 18 à 25°C (HR < 70%)
• Dosage résine/durcisseur : 100/40 en poids
• Vie en pot (100g à 23°C) : 40 min
• Film hors poussière : 2h30 – Ponçable : 12 h – Résistance maximale : 7 j
• Tissu carbone HR sergé 3K : rigidité, légèreté, drapabilité optimale
• Ruban thermo-rétractable : compression uniforme, rapport fibre/résine optimisé, réduction des bulles et surépaisseurs.
Conseil
Mode d’emploi complet à télécharger (lien sous le texte).
FAQ – Kit de Réparation Époxy Tubes Composites
1. Peut-on réparer un cadre de vélo carbone fissuré avec ce kit ?
Oui, le kit est conçu pour restaurer rigidité et résistance d’un tube fissuré ou abîmé. La stratification époxy + carbone HR permet de retrouver un comportement mécanique proche de l’origine.
2. Le kit est-il adapté aux réparations sur carbone verni ou peint ?
Oui, mais la zone doit être soigneusement préparée : ponçage de la peinture ou du vernis jusqu’au carbone sain, dépoussiérage et dégraissage à l’acétone avant stratification.
3. À quoi sert le ruban thermo-rétractable inclus ?
Il assure une compression uniforme pendant la polymérisation, chasse l’excédent de résine et les bulles d’air, garantissant un rapport fibre/résine optimisé et une finition plus compacte.
4. Combien de couches de tissu faut-il appliquer ?
En général, 2 à 3 couches suffisent pour un cadre de vélo ou une pagaie. Le guide fourni précise le nombre de plis recommandés selon l’épaisseur et la sollicitation de la pièce.
5. Peut-on utiliser ce kit sur aluminium ou acier ?
Oui, l’époxy adhère aussi au métal, mais une préparation rigoureuse est nécessaire : ponçage jusqu’au métal brut, dépoussiérage et dégraissage.
6. Quelle est la durée de vie de la réparation ?
Si la préparation est correcte et la stratification bien réalisée, la réparation est durable. La résine anti-UV et le carbone HR assurent une excellente tenue mécanique et environnementale.
7. Est-il possible de repeindre après réparation ?
Oui, après polymérisation complète (7 jours) et ponçage fin, la zone peut être peinte ou vernie pour protéger et uniformiser l’aspect.
8. Puis-je utiliser ce kit pour réparer une pagaie ou une canne à pêche fissurée ?
Oui, il est parfaitement adapté pour ces applications tubulaires soumises à flexion et torsion.
9. Comment réparer un cadre de vélo carbone avec ce kit ?
ce kit de réparation époxy carbone permet de restaurer efficacement un cadre de vélo fissuré ou endommagé.
Étapes principales de réparation :
• Poncer soigneusement la zone endommagée pour éliminer les fibres abîmées et obtenir une surface propre.
• Dépoussiérer et dégraisser à l’acétone pour assurer une parfaite adhérence de la résine.
• Imprégner le tissu carbone avec la résine époxy fournie et l’appliquer en couches successives selon l’importance de la fissure.
• Utiliser le ruban thermo-rétractable pour compacter la stratification, éliminer les bulles d’air et optimiser le rapport fibre/résine.
• Laisser polymériser selon le temps indiqué dans la notice.
Compatibilité :
• Convient aux cadres en carbone, carbone-Kevlar et hybrides composites.
• Peut également être appliqué sur des zones renforcées ou soumises à de fortes contraintes (bases, haubans, fourches).
Grâce à ce kit, vous obtenez une réparation solide et durable, rétablissant la résistance mécanique et prolongeant la durée de vie du cadre.
Comment nettoyer les outils après utilisation avec la résine époxy ?
Le nettoyage doit être effectué immédiatement après usage, avant le durcissement complet de l’époxy.
• Utiliser de l’acétone : tremper pinceaux, rouleaux, spatules ou pistolets dans l’acétone pour dissoudre les résidus de résine non polymérisée.
• Essuyage : éliminer le surplus avec un chiffon non pelucheux.
• Rinçage final : repasser les outils dans de l’acétone propre pour éviter tout dépôt collant.
• Précautions : porter des gants et travailler dans un espace ventilé, l’acétone étant inflammable et irritant.
• Astuce : pour prolonger la durée de vie des rouleaux débulleurs et manchons, les immerger rapidement dans l’acétone après usage, puis les sécher soigneusement.
⚠️ Une fois polymérisée, la résine époxy ne peut plus être dissoute : les outils souillés sont alors irrécupérables.
Précautions d'emploi :
• Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.
• Provoque une irritation cutanée.
• Peut provoquer une allergie cutanée.
• Provoque une sévère irritation des yeux.
• Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
